Entente de principe ratifiée pour les travailleuses et travailleurs de Cummins au Canada syndiqués avec Unifor

Lors d’assemblées virtuelles tenues simultanément le dimanche 16 janvier 2022, les travailleurs des succursales de Cummins au Canada membres d’Unifor appartenant aux sections locales 698 à Pointe-Claire, 1044 à Québec et 4005 à Dartmouth en Nouvelle-Écosse ont ratifié majoritairement l’entente de principe recommandée par les comités syndicaux.

C’est après une longue négociation que les parties avaient convenu d’une entente de principe le 21 décembre dernier.

L’employeur voulait instaurer un principe de rémunération au mérite pour lequel les trois unités toutes syndiquées avec Unifor s’étaient farouchement opposées.

Plusieurs points communs étaient toujours en suspens lorsque la direction d’Unifor s’est jointe aux différents comités de négociation pour les appuyer dans leur front commun et ainsi repousser les attaques de l’employeur. Remerciement spécial à Shane Wark adjoint au président national Jerry Dias et John Caluori adjoint au directeur québécois Renaud Gagné pour leur disponibilité et leurs judicieux conseils.

L’employeur était déterminé à imposer des durées de convention collective différentes afin d’anéantir le rapport de force qui s’était bâti parmi les trois différents sites de Cummins à travers le Canada.

Finalement, des enjeux au niveau du régime de retraite quant aux gains admissibles se devaient d’être adressés.

Suite à une superbe mobilisation syndicale ainsi qu’une grande solidarité de tous les membres des différentes succursales, le syndicat Unifor et les comités syndicaux ont négocié une convention collective d’une durée de trois ans à compter de la signature, comprenant des augmentations fixes rétroactives pour tous les membres. Les enjeux au niveau du régime de retraite ont aussi été solutionnés.

Quelques changements plus locaux ont aussi été négociés par les différents comités de négociation.

Cummins Inc. est une entreprise américaine qui fabrique et distribue des moteurs Diesel et au gaz naturel et d’autres produits connexes. Les membres d’Unifor sont principalement des mécaniciens Diesel pour les moteurs de gros camions et génératrices. Il y a aussi des commis aux pièces et des commis d’entrepôt pour la vente et l’envoi de pièces aux clients. Pour l’unité de Québec, l’employeur est dépositaire de la SAAQ, donc autorisé à faire des inspections mécaniques de camions pour le compte de l’organisme.

Les représentants nationaux qui ont travaillé sur le dossier sont Éric Titley représentant national (Pointe-Claire), François Gignac représentant national (Québec) et Roch Leblanc représentant national (Dartmouth).